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Während die MOTUL FIM Superbike World Championship 2024 im Autodrom Most zur sechsten Runde der Saison antritt, haben die Verantwortlichen während der tschechischen Runde verschiedene Themen besprochen. Von der Zukunft, den Zielen für 2024 und vielem mehr, sehen Sie sich die wichtigsten Zitate vom Freitag an, denn die pikanten Zitate gingen weiter...

Marco Zambenedetti (Technischer Koordinator, Ducati Corse): „Alvaro ist unsere erste Wahl... wir arbeiten zusammen und versuchen, ihm unser Bestes zu geben“

Auf die Frage, wie Ducati daran arbeitet, die Situation für Bautista zu verbessern und ihn zu halten, sagte Marco Zambenedetti: "Alvaro ist sicher unsere erste Wahl, wir haben viel mit ihm gewonnen und wir geben ihm die maximale Unterstützung, die wir können. Wir haben nicht aufgehört, an irgendeinem Bereich des Motorrads zu arbeiten, es ist eine kontinuierliche Verbesserung, aber das Wichtigste ist die Dynamik des Motorrads, und wir arbeiten zusammen, um zu versuchen, ihm unser Bestes zu geben. Sicherlich sind andere in diesem Jahr am konkurrenzfähigsten, was es schwieriger macht, aber wir werden es bis zum Ende versuchen."

Christian Gonschor (Technischer Direktor, BMW Motorrad Motorsport): „Wir müssen das Motorrad besser in die Kurven bekommen und natürlich auch raus.“

Christian Gonschor, Technischer Direktor von BMW Motorrad Motorsport, erläuterte, wo BMW trotz des Erfolgs in dieser Saison noch Verbesserungen vornehmen muss: "Das Motorrad wird sich von Tag zu Tag verbessern, so dass es bis zum Ende der Saison noch viel zu tun geben wird. Die Hauptbereiche, an denen gearbeitet werden muss, sind bekannt. Ich habe zu Beginn der Saison gesagt, dass wir das Motorrad besser in die Kurven bekommen müssen und natürlich auch raus, der Rest ist nur eine Folge davon, also Topspeed usw. Wenn das Motorrad auf der Geraden schnell ist, dann können die Fahrer überholen, wenn sie auf der Bremse sicher sind, dann können sie leichter überholen, ich denke, wir werden uns beim Kurveneingang weiter verbessern."

Denis Sacchetti (Team GoEleven, Teammanager): „Jeder Fahrer möchte zu einem Werksteam gehen... Andrea verdient eine Chance“

2025 ist im Moment ein großes Thema, wobei Team GoEleven's Team Manager Denis Sacchetti über die Zukunft von Andrea Iannone spricht: "Was ich sagen kann, ist, dass wir mit ihm über unsere Zukunft sprechen. Jeder Fahrer möchte in einem Werksteam fahren, und ich denke, das ist normal und Andrea verdient eine Chance in einem Werksteam, aber das liegt nicht an uns, sondern an Ducati und Bautista, denn ich denke, bis Bautista eine Entscheidung trifft, müssen wir warten. Vielleicht kann er bei uns bleiben, vielleicht auch nicht, wir werden sehen. Es gibt eine Vereinbarung mit ihm über viele Dinge, über die ich nicht sprechen möchte. Es ist normal, dass er ein Werksmotorrad fahren möchte."

Michael Galinski (Bonovo Action BMW, Teamchef): „Es ist sicher, dass wir im Fahrerlager bleiben werden, aber wir arbeiten weiterhin mit der Marke zusammen“

Nach dem Rückzug von Bonovo Action BMW hat Michael Galinski klargestellt, dass er die MGM-Teamstruktur im Fahrerlager beibehalten möchte und gab am Freitag weitere Informationen, nachdem er am vergangenen Wochenende Gespräche mit Ducati bestätigt hatte: "Nicht wirklich ein Update, aber jetzt ist es sicher, dass wir im Fahrerlager bleiben werden, aber wir arbeiten immer noch mit der Marke und so weiter. Was soll ich sagen? Wir sind sehr froh über die Unterstützung von BMW, wir wollen bis zum Ende bleiben, denn wir haben noch sechs Wochenenden vor uns. Darauf werden wir uns konzentrieren, und hinten werden wir an einem neuen Motorrad arbeiten."

Manuel Puccetti (Kawasaki Puccetti Racing, Teamchef): „Wir können sagen, dass wir im grünen Bereich bleiben werden“

Mit Blick auf das Jahr 2024 und die Zukunft von Kawasaki Puccetti Racing sagte Teamchef Manuel Puccetti nach der Nachricht, dass Bimota als Partner von KRT zurückkehren würde: "Bis Misano waren wir bei allen Tests im Mai und auch beim Rennen in Misano in den Top 10 oder nahe an den Top 10, es war ein guter Monat für uns und eine gute Verbesserung. In Großbritannien hatten wir einige Probleme, die wir das ganze Wochenende über nicht beheben konnten, wir konnten nicht den gleichen Speed wie in Misano finden, und ich hoffe, dass dieses Wochenende gut für uns wird, so wie in Misano und davor. Most ist eine sehr gute Strecke und ich glaube, dass sie sehr gut sein wird. Was die Zukunft angeht, so denke ich, dass wir vor Portimao einige große Neuigkeiten sehen werden. Mit Sicherheit können wir sagen, dass wir im grünen Bereich bleiben werden, mehr und mehr im grünen Bereich und den Rest werden wir sehen. Wer weiß, wer weiß, ich denke, jeder wird diese Neuigkeiten vor Portimao sehen."

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